在發(fā)電廠機組正常發(fā)電時，為防止軸承摩擦發(fā)熱造成其損傷，通常由發(fā)電廠用交流電供給交流調速系統(tǒng)控制油泵系統(tǒng)潤滑發(fā)電機的軸承，但是當廠用交流電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，就必須使用廠用蓄電池組直流動力系統(tǒng)提供電源，所以直流潤滑油泵系統(tǒng)往往在發(fā)電廠廠用交流電發(fā)生故障時啟動投入。

眾所周知，直流電機電樞繞組的電阻非常小，若采用直接啟動的方式，其啟動電流約為額定電流的十幾倍，會對直流電機和直流系統(tǒng)造成非常大的沖擊，常用限制啟動電流的方式在電樞繞組中串電阻啟動（2-4級），隨著轉速的升高逐級切除啟動電阻。

目前發(fā)電廠多數(shù)采用這種方式，一般選用中間繼電器、接觸器作為控制元件，由接觸器的主觸頭切換電阻的方式控制直流油泵電機的啟停，這種方式在控制每一級電阻的切除中都需要一套接觸器和中間繼電器，所以整個控制回路中，控制元件數(shù)量龐大，中間環(huán)節(jié)多，非常容易發(fā)生故障，并且在電阻切換時由于直流電沒有電流過零點，會對直流電源和電機產生較大的浪涌電力沖擊，這不僅會影響直流電機的使用壽命，而且會對繼電保護系統(tǒng)產生較大的影響，嚴重時造成繼電保護裝置的誤動作，釀成事故。另外，在油泵電機停機時，采用接觸器來斷開直流電動機的電源，電機的感性負載會引起接觸器主觸頭之間的嚴重燃弧。由于電弧持續(xù)實際較長，造成接觸器觸頭燒損嚴重甚至被燒毀粘結，維修工作量大，可靠性很低。因此，實現(xiàn)直流泵電機的平滑軟起和軟停對發(fā)電廠直流油泵系統(tǒng)的可靠運行具有重要意義。

我公司技術人員經過長期研究試驗，采用以PLC為控制中心，通過全控型IGBT模塊和PWM控制技術研制出直流油泵電機的軟啟動控制柜，實現(xiàn)了帶載狀態(tài)下電機的軟起和軟停功能，限制最大浪涌電流的產生；并具有本地操作、連鎖自動操作以及接受主控室命令進行操作的功能，同時解決了控制柜與直流屏較遠，直流母線上寄生的對油泵電機啟動過程中造成的高頻干擾的電磁兼容問題。